terça-feira, março 08, 2011

Mudar de hábitos – o que o capitalismo nos ensina


mupi ciência viva by strat
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Mudar de hábitos não tem nada de fácil e, à medida que o retorno da aquisição de anos de vida se vai transformando em sabedoria, a mudança de hábitos não se torna mais fácil.
Uma forma de contornar isto é utilizar uma ferramenta muito eficaz que o capitalismo utiliza para que os consumidores adquiram bens materiais – a publicidade, cada vez mais apelativa, com que os consumidores são bombardeados a toda a hora.

Ou seja crie você a sua própria publicidade para mudar de hábitos e bombardeie-se com a mesma, seja criativo e inove ou seja, faça posters apelativos e ponha no seu desktop, no seu telemóvel, na parede do quarto, na cozinha, no carro, na carteira e na secretária do escritório.
E tenha paciência, a mensagem irá entrar na sua cabeça, da mesma forma que a publicidade de massa nos lembra gentilmente que temos de ir ao cinema e precisamos de comer um alimento processado ou ir ao fast-food sem ser intrusiva.

Desafie-se, estudando com sentido crítico a publicidade à sua volta, no jornal, nos mupis, nos outdoors, nas mensagens da rádio e da televisão e nos supermercados.

quinta-feira, março 03, 2011

Cozinhar com Geninha Varatojo é cozinhar com amor

Tive o privilégio de participar num fim-de-semana, no Instituto Macrobiótico de Portugal, com a Geninha Varatojo e retirei de lá ensinamentos que aos poucos vão transformando a minha forma de cozinhar e de encarar a macrobiótica.

As lições que, vibraram mais comigo foram
. Não bater com a colher na panela, pois isso perturba a harmonia que cozinha dentro da panela
. Ao colocar água adicional no cozinhado, deve-se ter atenção em colocar a água pelos bordos de forma a manter a harmonia que está a ser cozinhada
. Adicionar os alimentos dentro da panela com cuidado ao invés de simplesmente os atirar lá para dentro
. Quando for necessário utilizar a varinha mágica, cantar e ter uma atitude especialmente positiva aquando da utilização da mesma.

E claro que houveram outras aprendizagens mas estas para mim, foram as mais importantes pois cozinhar com a Geninha é, essencialmente, cozinhar com Amor!

terça-feira, março 01, 2011

A fiscalização dos comboios

A fiscalização dos comboios portugueses sempre foi uma belíssima trampa uma vez que, anteriormente tínhamos apenas um revisor que começava numa ponta de comboio e ia até ao fim e, agora juntamente com os sistemas electrónicos juntaram as brigadas de fiscalização.

Ora as brigadas de fiscalização são mais eficazes em termos de persuasão sem dúvida alguma e deveria ser algo que já teria sido implementado há muitos anos no intuito de dissuadir os utilizadores fraudulentos.

As máquinas de validação são uma aberração porque
1. a maioria das pessoas paga bilhete e os utilizadores fraudulentos, basta colarem-se a alguém que passam na mesma sem bilhete e, as perdas que provocam são inferiores ao investimento necessário à automatização da validação
2. os cartões recarregáveis, para utilizadores ocasionais, são válidos por apenas um ano, sendo posteriormente descartados e incompatíveis com outros transportes
3. o contacto dos cartões com as máquinas nem sempre funciona bem o que, só provoca dores de cabeça
4. as máquinas de venda destes bilhetes são completamente disfuncionais. Como é que um invisual tira um bilhete? E as pessoas que não sabem ler, não podem andar de transportes? Para quê um manual de instruções para tirar um bilhete? Não devia o sistema ter sido concebido de tal forma que a pessoa, não familiarizada conseguisse tirar um bilhete com facilidade?

Por fim, quem ganha com isto?
O cliente não é de certeza, pois o sistema é uma perda de tempo, não promove a segurança e é gerador de stress mas os privados, como a Siemens ganham muito papel porque para além da implementação do sistema ficam também com a manutenção sendo ainda um investimento co-financiado pela União Europeia.

Ao invés deste tipo de investimento, o dinheiro bem que podia ser canalizado para introduzir melhorias na linha bem como no material circulante (leia-se carruagens) e ainda no reforço das brigadas nomeadamente na sua rotação ou seja, não serem sempre as mesmas pessoas e na sua formação para lidarem melhor com os clientes.