não desistas

Inspirado por Elaine

Paradoxo cidade moderna

Um dos grandes paradoxos da cidade moderna é ter construído habitações para as massas e ter um sistema de transportes privados. Um outro é, desta forma, ter destruído o conceito de comunidade.

O comprimento da vida

Fotografia Chris Campell 

112 – Casos reais de problemas com o INEM – caso 2

inem_110108_04, a photo by .dExTeR. on Flickr.

Telefona-se para o 112… ouve-se o sinal de chamada toca, toca ninguém atende (são onze da noite)
Nova tentativa, diz-se que está um idoso a sangrar do nariz e que tombou ao chão mais um rol de perguntas habituais.
– Vou enviar uma ambulância – diz o operador
Cinco minutos depois, é recebida uma chamada do INEM para confirmar a estória…

112 – Casos reais de problemas com o INEM – caso 1

Heli do INEM, a photo by TomasARmartins on Flickr.

Telefona-se para o 112… ouve-se o sinal de chamada toca, toca ninguém atende (são nove da manhã)
Nova tentativa, diz-se que está uma jovem a perder os sentidos na estação de Sete Rios, Lisboa:
Em que freguesia? – pergunta o operador
* Sete Rios, em Lisboa é das estações mais movimentadas do país: por lá circulam comboios da linha de Sintra, da Azambuja, do Eixo Norte-Sul, de longa distância, tem o terminal de autocarros de Lisboa e também ligação à linha de metro mais extensa do país
Mais: telefonaram duas pessoas para a emergência e… há um centro de saúde mesmo à saída da estação

pedalar faz parte do futuro

Inspirado por elain, fotografado por mim

ninguem tem o poder de fazer as coisas de forma perfeita

Inspirado por elain no olhar de Martin La Bar

A mudança

Pessoas procuram-se

Hawaiian Air - Hostess, a photo by World Famous Airlines on Flickr.

Depois de, no Parque das Nações, ter aberto uma estação dos correios sem pessoas eu continuo a perguntar se vamos deixar de ter o sorriso das pessoas a nos atenderem em breve porque cada vez mais e mais a interacção com máquinas é intensificada. Na assistência ao telemóvel, na compra de bilhetes para os transportes, nas portagens, nos aviões, no supermercado – tira pessoa, mete máquina… É triste e assustador

Baixa Chiado – a estação azul

BlueStation, a photo by FotoBen on Flickr.

O espaço público foi, mais uma vez, mercantilizado e, desta vez na estação de metro com mais afluência de Portugal o que mostra novamente o poder que a sociedade confere ao dinheiro.
O nome da estação, tem mesmo de ser em inglês? Não existe em Portugal um património linguístico suficientemente rico para apoiar novas designações? Isto é mais um atentado ao português até porque se for dada atenção às projecções lê-se News… não temos um vocábulo notícias?
Não tenho nada contra o patrocínio e sobretudo se isto fizer com que as escadas rolantes funcionem todos os dias mas estrangeirismos deixem-nos onde eles pertencem, pode ser?

antes de tentares mudar os outros...

A fotografia é de Ian Kirk e a mensagem vem de lydia

Caso real sobre antibióticos

Pills, a photo by deathtiny42 on Flickr.

Uma mãe leva a filha ao hospital de urgência e quando está para sair, diz que vai complementar o tratamento em casa. O médico ainda assim diz:
- Você não pode sair daqui sem assinar este termo de responsabilidade
- Está bem eu até assino mas você vai assinar esse mesmo termo perante os efeitos que o antibiótico pode ter na minha filha?

(O médico não assinou e a família foi-se embora)

Anda por onde não hajam caminhos

Inspiração: lunafirefly

O que aprendi na vida

Inspiração: heartsquotes

Cidades que enriquecem as petrolíferas

Texas City Texas Oil refinery P2262664, a photo by mrchriscornwell on Flickr.

No Público de 23 de Junho, um investigador do IST defende as cidades como uma das formas mais eficientes de as pessoas viverem e interagirem, o que tem a sua quota de razoabilidade e isto no âmbito de um estudo publicado sobre os problemas mentais crescentes nos habitantes das cidades. No entanto o desenvolvimento das cidades e, falando mais concretamente das cidades portuguesas, não obstante de as pessoas viverem em agrupamentos verticais, uma das consequências do desenvolvimento das cidades foi o enriquecimento das petrolíferas através do incentivo ao carro individual investindo em infra-estrutura para tal: estradas bem alcatroadas, sinalização, túneis, estacionamento e tudo o mais que favoreça este tipo de deslocação e que se vai tornando cada vez maior, há medida que a distância casa-trabalho(*) aumenta. Aqui esqueceu-se de dar primazia ao transporte público, mais o um investimento no desenvolvimento deste tipo de tecnologia e o pioneirismo nesta área, em semelhança ao que se faz em Copenhaga, Dinamarca, poderia mesmo ser um pólo de inovação e uma vantagem estratégica que poderia ser utilizada como modelo noutra cidades, como Copenhaga vem a ser. Por exemplo o Metro de Lisboa devia ser à superfície, pois assim evitava-se esburacar o subsolo da cidade, daria visibilidade ao transporte público e reduzia o espaço para o transporte individual e bem, assim por onde anda o investimento em bicicletas?

Por outro, uma cidade tem uma má estratégia de desenvolvimetno, por ter poucos carregadores elétricos para carros? E se isso acontece porque a maioria das pessoas anda de bicicleta e por consequência não precisam de tal. Por fim, a cidade pode ser mais amiga dos cidadãos e não dos automóveis, ser atraente e proporcionar boa qualidade de vida e com pouca poluição e isso sim seria um de muitos exemplos que se podia exportar...


(*) (tempo para família, filhos, deterioração da alimentação)

as pequenas decisões

Na lente de David Friel a inspiração vem de lydia

Conselhos simpáticos (vida)

1.      Faz as coisas certas

2.      Livra-te daquilo que não é útil ou bonito

3.      Independentemente de uma situação ser boa ou má, ela vai mudar, não importa como te sentes, como acordas ou como te vestes

4.      O melhor ainda está para vir

5.      No fundo estás sempre contente. Portanto, fica contente!

Daqui

Garudasana

Garuda-asana, fotografado por estimatd on Flickr.